Initial D

Takumi Fujiwara et Itsuki Takeuchi sont deux jeunes étudiants qui rêvent de s'offrir une voiture. Le problème est qu'ils n'ont pas assez d'argent et que même en travaillant dans la station service, ils auraient du mal à y arriver. Dans cette station travaille aussi Iketani Kôichiro qui fait partie d'une équipe de street racers et fait des courses dans les collines d'Akina...

Première diffusion : 18 avril 1998

Iketani doit représenter son équipe, les Speed Stars, lors d'une course chronométrée de la descente d'Akina. Il doit s'opposer à un membre des Red Suns mais n'arrive pas à améliorer son temps. Il décide alors d'aller demander de l'aide à Bunta Fujiwara, l'homme le plus rapide dans cette descente, mais dans un premier temps celui-ci refuse...

Première diffusion : 25 avril 1998

À force d'essayer de se surpasser, Iketani a eu un accident et il est contraint de laisser tomber la course. Son seul espoir est alors de se retourner vers Bunta. Ce dernier, le voyant blessé, laisse entendre qu'il est prêt à participer à la course. Mais ce qu'Iketani ne sait pas, c'est que c'est Takumi qui roulerait pour la course et que Bunta doit le convaincre d'y participer...

Première diffusion : 2 mai 1998

Le soir de la course entre les Red Suns et les Speed Stars est arrivé. Le problème, c'est que la Toyota Trueno 86 de Bunta ne semble pas pointer le bout de son nez. Iketani n'a plus qu'une seule solution : faire courir un membre de son équipe en étant quasi certain de sa défaite. Mais au moment du départ, une voiture arrive dans le sens opposé de la course... c'est la 86 de Fujiwara.

Première diffusion : 9 mai 1998

La course fait rage et la Toyota de Takumi, qui ne dispose pourtant que de 150ch, réussi à tenir tête aux 350ch de la Mazda RX-7 FD3S de Keisuke des Red Suns. Takumi, avec la maîtrise parfaite de son véhicule, se révèle être un coureur de très haut niveau. De plus, il est très motivé car son père lui a promis la voiture le lendemain avec un plein s'il remporte la course afin de pouvoir aller à la plage avec Natsuki...

Première diffusion : 16 mai 1998

Au volant de son nouveau trois-deux, Takeshi affronte Ryosuke sur le mont Akina. Pendant ce temps, Takumi offre à Iketani un aperçu de première main de l'excitation de la conduite dans le Eight-Six.

Première diffusion : 23 mai 1998

Takeshi est prêt à affronter la Eight-Six et il a toutes les raisons de croire que le pilote de la voiture est de la partie. Lorsque Takumi a vent de la situation, il doit décider si le défi vaut la peine d'être relevé.

Première diffusion : 13 juin 1998

Une foule attend le départ d'une course sur le Mont Akina, mais le Eight-Six est introuvable. Itsuki est dans une situation difficile, et Takumi est le seul à pouvoir l'en sortir.

Première diffusion : 20 juin 1998

La course est lancée avec Takumi au volant de la Eight-Six. Son concurrent, Takeshi, conduit la Trois-Deux avec un talent indéniable, mais il ne semble pas pouvoir se détacher de Takumi !

Première diffusion : 27 juin 1998

Takeshi et Takumi foncent vers la ligne d'arrivée ! La victoire est à portée de main pour le conducteur qui saura relever les derniers défis du parcours : cinq virages en épingle à cheveux.

Première diffusion : 4 juillet 1998

Iketani met son S-13 à l'épreuve maintenant qu'il est sorti de l'atelier, mais une simple séance d'entraînement se transforme en une situation dangereuse lorsqu'un membre imprudent des NightKids - Shingo - arrive dans un EG-6 rouge.

Première diffusion : 11 juillet 1998

Shingo arrive avec les NightKids et il appelle Takumi et le gang à sortir. Ses exigences : Un Duct Tape Death Match contre les Eight-Six.

Première diffusion : 1 août 1998

Shingo a envie d'affronter les Huit-Six dans une course dangereuse, mais comme personne ne relève le défi, il prend des mesures radicales pour arriver à ses fins.

Première diffusion : 8 août 1998

Takumi en a assez des tactiques d'intimidation de Shingo. Il accepte d'affronter l'arriviste NightKid dans la plus périlleuse des courses : Un Duct Tape Death Match.

Première diffusion : 15 août 1998

Takumi et Iketani ont des journées très différentes : Takumi a la main scotchée au volant de la Eight-Six car Shingo le percute à grande vitesse. Iketani traîne avec une jolie fille.

Première diffusion : 22 août 1998

Lorsqu'Iketani emmène Mako prendre du bon temps, ses amis décident de suivre le duo et de découvrir qui elle est. Ils découvrent bientôt son plus grand talent : les surpasser tous sur le Mont Usui !

Première diffusion : 29 août 1998

La prochaine course de Takumi à Usui crée des frictions parmi ses amis. Une des raisons de cette tension : il n'a jamais fait le parcours. Une raison plus importante : son adversaire est Mako.

Première diffusion : 12 septembre 1998

Mako et Sayuki s'en prennent à Takumi et aux Huit-Six sur le Mont Usui. Alors que Takumi lui-même s'interroge sur sa capacité à gagner, les coureurs approchent de la courbe la plus difficile du parcours.

Première diffusion : 19 septembre 1998

La ligne d'arrivée est en vue sur le Mont Usui ! Mako et Sayuki connaissent le parcours comme le fond de leur poche, Takumi aura besoin d'un miracle s'il veut remporter la victoire contre les filles.

Première diffusion : 26 septembre 1998

Lorsque la bande se rend dans un parc aquatique, Iketani voit des signes que ça pourrait marcher avec Mako - jusqu'à ce qu'il trouve une preuve photographique que son cœur pourrait appartenir à un autre homme.

Première diffusion : 1 octobre 1998

La réputation croissante de Takumi a attiré l'attention de Ryosuke, qui est prêt à affronter les Huit-Six sur le Mont Akina. Takumi a intérêt à garder la tête froide - ce sera son plus grand défi jusqu'à présent.

Première diffusion : 17 octobre 1998

Sur l'ordre d'Itsuki, Takumi se rend sur place pour assister à une course de côte entre deux de ses anciens adversaires - Takeshi des NightKids et Keisuke des RedSuns.

Première diffusion : 24 octobre 1998

Kenta, un membre des RedSuns, défie Takumi dans une course de descente sous une pluie battante. Avec les conditions de plus en plus humides du parcours, aucun des deux pilotes n'est assuré de la victoire.

Première diffusion : 7 novembre 1998

Ryosuke est peut-être déjà une légende locale, mais il conduit toujours comme un homme qui a quelque chose à prouver. Il est déterminé à battre les meilleurs pilotes du Mont Akina, et Takumi est le prochain sur sa liste.

Première diffusion : 14 novembre 1998

Le pilote vétéran Ryosuke est un cerveau derrière le volant, et il n'hésitera pas à s'opposer à la recrue Takumi. Les pilotes sont prêts et un seul peut être le meilleur.

Première diffusion : 28 novembre 1998

Les pilotes se dirigent vers la ligne d'arrivée, avec un seul virage à parcourir. Ryosuke et Takumi ont gagné leur réputation, mais le vainqueur de cette course entrera dans l'histoire.

Première diffusion : 5 décembre 1998

Emperor, une équipe de Lan Evos de la préfecture de Tochigi est arrivée avec l'objectif d'écraser toutes les équipes de Gunma. Ils réalisent bientôt que la voiture la plus rapide de Gunma n'est pas seulement la Comète blanche d'Akagi, mais aussi une nouvelle légende de la descente connue sous le nom de Eight-Six d'Akina.

Première diffusion : 14 octobre 1999

Que se passerait-il si le Eight-Six recevait une nouvelle mise à niveau ? C'est exactement ce à quoi Iketani et Itsuki ont pensé pour augmenter les performances du véhicule de Takumi. Mais Bunta le permettrait-il ? Ailleurs, la série de victoires de l'équipe Emperor ne ralentit pas et ils continuent de balayer Gunma, battant toutes les équipes de course avec facilité. Leur prochaine cible, les Eight-Six d'Akina.

Première diffusion : 21 octobre 1999

Kyoiichi sent un étrange esprit de combat chez le pilote du Eight-Six, et il donne à Seiji des règles strictes pour la course. Seiji décide cependant d'ignorer ces règles et lance son Evo IV à pleine puissance. Takumi est surclassé dans presque toutes les catégories car la puissance de l'Evo IV est vraiment étonnante. Le risque de bataille s'intensifie lorsque la course atteint sa deuxième moitié.

Première diffusion : 28 octobre 1999

Dans son cœur, Takumi n'a pas pu accepter sa victoire sur l'Evo IV et décide de faire un vœu. Pour ajouter à son malaise... des messages anonymes sont envoyés à Takumi concernant sa relation avec Natsuki.

Première diffusion : 4 novembre 1999

Takumi découvre bientôt le secret de Natsuki, ce qui l'amène à déverser sa colère dans un combat égoïste contre Kyoiichi à Akagi, ne se souciant guère de son énorme désavantage.

Première diffusion : 11 novembre 1999

Kyoiichi se rend compte à quel point la descente d'Akina est incroyable, mais il a une confiance totale dans son Evo III réglé pour le rallye. Takumi se rend vite compte de la différence entre la Eight-Six et la puissance bruyante de l'Evo III. Il semble que Bunta sache instinctivement que la course est en cours et qu'un tournant majeur est sur le point de se produire dans la série.

Première diffusion : 19 novembre 1999

Avec les Huit-Six hors jeu, les RedSuns sont devenus les principaux représentants de Gunma, car tous les coureurs locaux de la préfecture sont en faveur de la défaite d'Emperor. Ryosuke est retourné dans la rue pour vaincre Kyoiichi, en quête de vengeance, qui prévoit d'utiliser ses théories sur les sports mécaniques contre la White Comet. Par ailleurs, Iketani et Kenji repèrent un autre coureur d'une préfecture voisine.

Première diffusion : 25 novembre 1999

La bataille du Mont Akagi continue, alors que Ryosuke a ses propres théories sur les courses de rue... et il prévoit de démontrer sa différence sur l'Evo III de Kyoiichi. De retour à Akina, le mode de vie routinier de Takumi a disparu avec l'absence des Huit-Six et la découverte du secret de Natsuki.

Première diffusion : 2 décembre 1999

La Eight-Six est de retour et subit un changement majeur. Takumi ne tarde pas à tester les nouvelles performances, à la fois à sa satisfaction et à sa déception, mais ce qu'il ne comprend pas, c'est ce que Bunta sait de ce qui se trouve dans cette voiture. Par ailleurs, la relation entre Takumi et Natsuki se délite, mais le cœur d'Itsuki est ébranlé par l'apparition de Kazumi.

Première diffusion : 9 décembre 1999

Après que Wataru ait livré une bataille éphémère contre Keisuke, sa sœur Kazumi lui présente Itsuki, ce qui entraîne une rencontre fortuite avec un autre pilote de Eight-Six. Au début, tout semble bien se passer lors de la rencontre, mais à cause de la réaction naïve de Takumi à la nouvelle arme de descente de sa voiture, Wataru le frotte de travers et son mauvais côté émerge.

Première diffusion : 16 décembre 1999

Fujiwara relève le défi et décide de l'endroit où le combat aura lieu. Mais avant de pouvoir relever le défi de Wataru, il devra apprendre les bases les plus élémentaires de ce que signifie être un streetracer. De plus, la relation d'Itsuki avec Kazumi lui apprend la valeur d'avoir une petite amie.

Première diffusion : 6 janvier 2000

Fujiwara est sur le point de faire l'expérience d'un type de course complètement différent dans la Eight-Six de Wataru, dans un col de montagne traître composé d'élévations mixtes, de glissières de sécurité rouillées, de pièges inattendus et de chaussées rugueuses vieillissantes. Alors que Takumi appuie sur l'accélérateur, la véritable nature de la nouvelle arme cachée de la Eight-Six émerge dans ses performances brutes monstrueuses.

Première diffusion : 13 janvier 2000

Le combat entre les deux Huit-Six a satisfait Wataru bien plus qu'il ne l'avait prévu, mais il compte bien décider de l'issue de cette bataille avec le jugement des limites du corps humain. Takumi se rend vite compte qu'il perd le contrôle de son rythme. Après la bataille, une série de révélations a lieu parmi tous les personnages en préparation de ce qui va suivre.

Première diffusion : 20 janvier 2000

La réputation du Projet D grandit à chaque course. Le prochain match de l'équipe oppose Takumi à un coureur de descente dont la technique est très proche de la sienne.

Première diffusion : 17 avril 2004

Tohru a promis d'arrêter la course pour toujours s'il perd son prochain match. Le parcours est dangereux, et avec le spécialiste de la descente du Projet D à ses trousses, un seul faux pas pourrait être catastrophique.

Première diffusion : 17 avril 2004

Les gars du Projet D savent garder leur sang-froid, mais la pression ne peut être ignorée alors qu'ils se préparent à affronter leurs prochains adversaires : les étudiants de l'école de course Toudou.

Première diffusion : 19 juin 2004

Le pilote de l'école Toudou pourrait être le plus dur que Takumi ait jamais affronté. Si le Projet D doit revendiquer la victoire, Takumi serait sage d'écouter les conseils de Ryosuke.

Première diffusion : 19 juin 2004

L'école Toudou fait appel à un pilote professionnel pour affronter le Projet D dans une revanche. Avec des réputations en jeu, Ryosuke doit décider qui représentera l'équipe.

Première diffusion : 21 août 2004

Le pilote de l'école Toudou sait comment exploiter l'angle mort de son adversaire. Si Takumi espère gagner, il devra trouver un moyen de laisser son adversaire dans le noir.

Première diffusion : 21 août 2004

Un nouvel adversaire cauchemardesque arrive sur le Mont Akina et défie Takumi dans un combat de descente. De plus, Itsuki reçoit une nouvelle amélioration pour son Eight-Five qui est démontrée sur la descente.

Première diffusion : 16 octobre 2004

Keisuke rencontre une fille nommée Kyoko, qui se trouve être une collègue chauffeur de la FD. Leur première rencontre est agréable et la laisse faible dans les genoux. Leur deuxième rencontre est une course sur son terrain.

Première diffusion : 16 octobre 2004

Dans l'espoir de suivre les progrès de Takumi en tant que coureur, Keisuke passe la plupart de son temps libre à conduire. Il n'est pas intéressé par les distractions - et cela pourrait causer un chagrin d'amour à Kyoko.

Première diffusion : 18 décembre 2004

Le Projet D pourrait être en difficulté. Le leader de l'Alliance du Nord de Saitama a recruté un nouveau pilote audacieux pour affronter Takumi. Ryosuke sait que la victoire n'est pas acquise, et alors que la course commence, une forte pluie tombe.

Première diffusion : 19 décembre 2004

Takumi a du mal à suivre le Cappuccino de la Northern Saitama Alliance. Alors que la pluie détrempe le parcours, les deux équipes voient leur confiance vaciller - il semble que la course puisse basculer d'un côté comme de l'autre.

Première diffusion : 19 février 2005

Takumi est engagé dans la course la plus difficile de sa carrière ! Avec les étranges conseils de Ryosuke qui résonnent dans son esprit, et le Cappuccino toujours en tête, sa décision dans la dernière ligne droite fera la différence entre la victoire et la défaite.

Première diffusion : 19 février 2005

La course exténuante de Keisuke et Wataru se poursuit sous une pluie battante. Pendant ce temps, le pilote du Cappuccino interroge Takumi pour tenter de mieux comprendre ses étonnantes capacités au volant.

Première diffusion : 16 avril 2005

Après avoir conduit l'Impreza, Takumi commence à s'interroger sur ses capacités au volant de la Eight-Six. Itsuki a ses propres troubles émotionnels après un rendez-vous avec Kasumi qui prend une tournure inattendue.

Première diffusion : 16 avril 2005

Takumi continue de se battre avec les différences entre sa Eight-Six et l'Impreza. Plus tard, lorsque Keisuke devient la proie d'un piège tendu par les prochains adversaires du Projet D, la course à venir pourrait être terminée avant d'avoir commencé.

Première diffusion : 18 avril 2005

Les dommages subis par la voiture de Keisuke pourraient l'empêcher de participer à la course en côte. Alors qu'il semble être à court d'options, Kyoko arrive sur les lieux dans sa FD.

Première diffusion : 18 avril 2005

Les pilotes de la Lan EVO se sont avérés être les adversaires les plus louches du Projet D. Ils ont déjà montré leur volonté de tricher - et maintenant ils ont menacé l'équipe de Takumi de violence physique.

Première diffusion : 20 avril 2005

Kyoko est ravie de passer une journée avec Keisuke pendant que sa voiture est au garage. Elle l'aime plus que jamais, mais avec ses compétences croissantes, Keisuke n'a jamais été aussi concentré sur la conduite.

Première diffusion : 20 avril 2005

Le prochain match de Project D est contre une paire de coureurs légendaires. Les pilotes vétérans de Purple Shadow sont peut-être beaucoup plus âgés que l'équipe de Takumi, mais ils ne sont pas rouillés. En fait, leurs compétences sont aussi aiguisées que des lames polies.

Première diffusion : 15 octobre 2005

Keisuke prend le volant de sa FD nouvellement modifiée pour affronter la légendaire GT-R de God Foot ! La course sera plus difficile - et plus longue - que d'habitude. Heureusement, Ryosuke a un plan.

Première diffusion : 15 octobre 2005

La bataille entre la FD et la GT-R continue, mais la vraie bataille ne fait que commencer. Hoshino démontre maintenant ses compétences de conduite uniques que les gens qualifient d'impossibles, ce qui lui vaut le nom de Godfoot. Cela fait apparaître les véritables capacités de Keisuke lorsqu'il est poussé au-delà de ses limites. Les deux pilotes commencent à conduire de manière imprudente, ce qui oblige à régler la bataille en plus d'une seule bataille.

Première diffusion : 17 octobre 2005

Les mouvements inattendus de God Arm et ses compétences légendaires en matière de direction font que l'as de la descente de Project D ressent la pression - et cela n'aide pas que Takumi ait toujours l'esprit de l'Impreza en tête.

Première diffusion : 17 octobre 2005

La plus grande force de Takumi est sa plus grande faiblesse dans le match contre God Arm. La course est devenue un test d'endurance, et les deux pilotes sont épuisés. Quelque chose doit céder, et bientôt.

Première diffusion : 18 octobre 2005

Takumi et God Arm foncent vers la ligne d'arrivée. Après la course, l'étoile montante se tourne vers la légende pour une leçon de technique - et le Projet D se tourne vers l'avenir où de nouveaux challengers attendent leur chance.

Première diffusion : 18 octobre 2005

Après leur courte victoire contre Purple Shadow, la réputation du Projet D est en jeu après qu'une paire d'imposteurs ait défilé dans Saitama. Takumi semble d'abord ignorer l'incident, mais il en prend conscience après avoir été accusé à tort d'avoir profité d'une fille. Pendant ce temps, la dernière étape des expéditions du Projet D est à portée de main, et sera la plus difficile.

Première diffusion : 4 novembre 2012

La première étape des expéditions du Projet D à Kanagawa est contre l'équipe 246 : Satoshi Omiya et Kobayakawa. Bien que courant pour leur propre fierté, 246 fait en fait partie d'un grand plan initié par Go Hojo et Eiji Kubo de l'équipe Sidewinder. Alors que la course commence, Kobayakawa est sur le point de découvrir les véritables capacités de Keisuke Takahashi.

Première diffusion : 9 novembre 2012

Alors que la première bataille se termine, la descente entre la Eight-Six de Takumi et le Roadster NB8C d'Omiya commence. Alors que les deux voitures atteignent leurs limites, le contrôle des pilotes déterminera le résultat. Face au contrôle miraculeux de la voiture d'Omiya, Takumi pourra-t-il gagner ? Un autre facteur va entrer en jeu.

Première diffusion : 14 décembre 2012

La deuxième ligne de Kanagawa sera contre RT Katagiri, où Takumi rencontre Kai Kogashiwa : un ancien rival d'Irohazaka ; diplômé des courses de rue et maintenant un coureur professionnel avec son MR-S. Cependant, Takumi commence à montrer une "zone" qui a évolué depuis les courses de Purple Shadow, une zone que même Ryosuke ne peut expliquer. Le gagnant de cette course est en l'air.

Première diffusion : 14 décembre 2012

Alors que la bataille s'intensifie, Takumi et Kai utilisent tous deux toutes leurs capacités, et même plus, pour se battre pour la victoire. Dans le combat suivant, Keisuke met à l'épreuve ses nouvelles techniques d'accélération contre le Supra de Minagawa. Mais comme Ryosuke l'explique, cet entraînement a un autre but qui lui permettrait de battre le coureur professionnel "super-orthodoxe".

Première diffusion : 11 janvier 2013

Comme il semble que la bataille FD vs Supra ne fait pas de quartier, la question est de savoir si Keisuke peut résister à la pression professionnelle de Minagawa ? Pendant ce temps, un nouveau coureur apparaît sur les pentes de Hakone, et il est évident qu'il veut se tuer, et emmener tout le monde avec lui !

Première diffusion : 11 janvier 2013

Le prochain adversaire de Keisuke dans les quatre lignes de défense de Kanagawa est le leader de l'équipe Spiral, Ryuji "Zero" Ikeda. Ikeda croit en sa "théorie du zéro", où le pilote ne pense à rien d'autre qu'à ne faire qu'un avec la voiture pour créer le coureur ultime. Assez similaire à la théorie du coureur le plus rapide de Ryosuke, Ryosuke remarque aussi quelques failles dans la théorie d'Ikeda. Une faille qui apparaîtrait lorsque les conditions humides créent une bataille de brouillard.

Première diffusion : 8 février 2013

Le combat en descente entre Takumi et le S15 de Hiroya "Zero 1" Okuyama commence. Okuyama attend la dernière section pour attaquer à cause du brouillard. Cependant, il n'a pas tenu compte de la capacité d'adaptation de Takumi. Pendant ce temps, une autre bataille est en cours : L'inévitable combat de Ryosuke contre le conducteur connu sous le nom de "Shinigami", Rin Hojo.

Première diffusion : 8 février 2013

La bataille finale entre Ryosuke et Rin 'Shinigami' Hojo a commencé, pour une fille nommée Kaori. Au fur et à mesure que la course avance, l'histoire de Ryosuke, Hojo et Kaori est révélée. Et tandis qu'Ikeda de la Spirale Zéro observe la course de dos, il est évident que cette course du destin a rapidement dépassé le stade du danger.

Première diffusion : 8 mars 2013

Au fur et à mesure que la bataille devient plus dangereuse, plusieurs confessions entrent en jeu et permettent de comprendre la querelle entre Ryosuke et Rin, et comment les actions de Rin ont joué un rôle important dans le suicide de Kaori. Mais alors qu'ils approchent de la fin de la piste, les pneus et les freins de Rin sont complètement détruits, transformant sa R32 en une arme inarrêtable.

Première diffusion : 8 mars 2013

Alors que le FC et le R32, hors de contrôle, dévalent la montagne, seul un miracle peut empêcher ces deux missiles de s'écraser de façon spectaculaire ! Pendant ce temps, le Projet D se prépare pour sa dernière bataille de Kanagawa contre la secrète équipe Sidewinder. Jusqu'à ce que les SpeedStars découvrent que l'adversaire de Takumi sera un Eight-Six.

Première diffusion : 12 avril 2013

Les dernières batailles pour le Projet D sont là, et tout commence par la bataille difficile entre la FD de Keisuke et la NSX de Go Hojo. Mais comme Rin le comprend, il y a une différence fondamentale entre son jeune frère et Keisuke, une différence qui pourrait déterminer cette course.

Première diffusion : 12 avril 2013

La bataille entre Keisuke et Go Hojo continue. Le bon parcours de Keisuke derrière Go Hojo a conduit beaucoup de gens à se sentir incroyables, y compris Go Hojo lui-même. Puis en entrant dans le deuxième tour, le match devient plus intense. Qui remportera ce combat difficile ?

Première diffusion : 10 mai 2013

L'intense bataille de côte entre Keisuke et Go Hojo arrive à la fin du deuxième tour. Keisuke passe en mode attaque et Go Hojo commence à être tendu. Pendant ce temps, Shinji Inui a révélé à Mako et Sayuki, qui l'accompagnait, qu'il serait le coureur de la course de descente contre Takumi.

Première diffusion : 10 mai 2013

Le match de Takumi et Shinji démarre donc sur un coup de tête. Shinji est donné en tête. Bunta sort du magasin de tofu et brise sa pochette de clés après l'avoir fait tomber accidentellement. Bunta spécule sur un événement malheureux qui va se produire. Shinji commence à montrer sa puissance dormante, laissant Takumi choqué lui-même.

Première diffusion : 16 mai 2014

Takumi et Shinji continuent leur match. Takumi, toujours déconcerté par Shinji, commence à se concentrer. Mais soudain, Shinji permet à Takumi de passer, ce qui perturbe encore plus Takumi. Même Kubo est complètement découragé par la tournure des événements, mais Go et Ryosuke pensent que c'était inévitable, créant ainsi une conclusion appropriée aux expéditions du Projet D.

Première diffusion : 16 mai 2014

Les deux pilotes sont aussi forts l'un que l'autre vers le milieu de la course. Ils sont confrontés à une bataille pour gagner la tête.

Première diffusion : 22 juin 2014

L'intense bataille de descente entre les deux pilotes touche à sa fin, alors que Takumi et Shinji font la course jusqu'à leurs limites absolues. Alors que cette bataille touche à sa fin, et que le règne du Projet D se termine enfin, la véritable signification du "D" sera révélée. Alors que les personnages prennent des chemins différents, la passion de Takumi pour être "le plus rapide" ne s'arrêtera jamais.

Première diffusion : 22 juin 2014